Служба по контракту водителем в Екатеринбурге

Водитель в армии — это не одна, а целый спектр специальностей. Потребность есть во всех, кто умеет управлять техникой, от легкового УАЗа до тяжелого трала. Давайте рассмотрим, какие конкретно специалисты требуются, и какие задачи им предстоит выполнять.
Водитель категории "C" (КАМАЗ, УРАЛ): Это основа и главная рабочая сила армейской логистики. КАМАЗы и УРАЛы — это многоцелевые машины. Ваши задачи будут включать перевозку широчайшего спектра грузов: боеприпасы, продовольствие, топливо (ГСМ), вода, запчасти, личный состав в кунгах. Вы будете работать в составе колонн, часто в сложных дорожных и погодных условиях. От вашей работы напрямую зависит снабжение подразделений на передовой. Требуется уверенное владение грузовым автомобилем, знание его габаритов и особенностей, особенно при движении по бездорожью. Это самая массовая и востребованная водительская вакансия.
Водитель категории "B" (УАЗ "Патриот", "Буханка", "Тигр"): Не стоит думать, что категория "B" не востребована. Напротив, легковой и малотоннажный транспорт выполняет критически важные функции. Во-первых, это штабная работа: перевозка офицеров, командования, документов. Во-вторых, это медицинская эвакуация. Знаменитые УАЗ "Буханка" в санитарном исполнении ("таблетка") или "Линзы" используются для вывоза раненых с переднего края. Это требует не только навыков вождения, но и выдержки, аккуратности и умения быстро ориентироваться. Также категория "B" нужна для управления легкими бронеавтомобилями типа "Тигр" в разведывательных и патрульных подразделениях.
Водитель категории "D" (Автобус ПАЗ, КАВЗ): Если у вас открыта категория "D", вы ценный специалист. Безопасная перевозка людей — ваша главная задача. Это может быть ротация личного состава (доставка на позиции и обратно в тыл для отдыха), перевозка новых пополнений из учебных центров, а также работа в тыловых гарнизонах. К водителям автобусов предъявляются повышенные требования по части безаварийного стажа и ответственности, ведь вы отвечаете за десятки жизней своих попутчиков.
Водитель-механик (РЭМ-КЛ, МТО-АТ): Это элита водительского состава. Ваша задача — не просто управлять машиной, а обеспечивать ее "жизнь" в полевых условиях. Вы закрепляетесь за машиной технической помощи (МТО-АТ) или ремонтно-эвакуационной машиной (РЭМ-КЛ). Вы должны не только виртуозно водить, но и знать устройство автомобиля "от" и "до". В ваши обязанности входит проведение мелкого и среднего ремонта в поле (замена колес, узлов, ремонт ходовой), а также эвакуация неисправной или поврежденной техники с линии фронта или с маршрута следования. Такие специалисты ценятся на вес золота и, как правило, имеют более высокое денежное довольствие.
Водитель категории "E" (Тягачи с прицепом/тралом): Специалисты по перевозке "тяжелого". Если у вас есть категория "CE" или "DE", вы будете работать на седельных тягачах с полуприцепами или тралами. Ваша задача — перевозка тяжелой бронетехники (танки, БМП, САУ), артиллерийских систем, а также крупногабаритных инженерных грузов. Это требует высочайшего мастерства, умения чувствовать многотонную машину и соблюдать особые меры безопасности при погрузке и транспортировке.
Водитель спецтехники (Топливозаправщик, Кран, Экскаватор): Это отдельное и очень важное направление. Водители топливозаправщиков (АТЗ) — это "кровь" армии, ведь без топлива не едет ничего. К ним часто предъявляется требование о наличии допуска ДОПОГ (разрешение на перевозку опасных грузов). Водители автокранов (КС) и экскаваторов нужны в инженерных и ремонтных подразделениях для погрузочно-разгрузочных работ, оборудования позиций и восстановления инфраструктуры.

Служба по контракту — это не только зарплата. Это комплексная государственная поддержка вас и вашей семьи, которую не предложит ни одна гражданская транспортная компания.
Жилье и Ипотека

• Служебное жилье: С момента заключения контракта вы имеете право на получение служебного жилья (квартира или комната в общежитии) по месту службы. Если вы приехали с семьей, жилье предоставляется с учетом членов семьи.
• Компенсация за поднаем: Если в данный момент в части нет свободного служебного жилья, вам выплачивается ежемесячная денежная компенсация за аренду квартиры. Сумма зависит от региона и состава семьи.
• Военная ипотека (НИС): Это ключевая льгота. Через 3 года службы вы получаете право вступить в Накопительно-ипотечную систему (НИС). Государство открывает на вас специальный счет и ежегодно перечисляет на него значительную сумму. Этими деньгами вы можете оплатить первоначальный взнос, а затем и всю ипотеку, пока служите. Фактически, вы получаете квартиру в собственность за счет Министерства Обороны.

Медицина и Страхование

• Бесплатное медобслуживание: Вы и все члены вашей семьи (супруга, дети) получаете право на бесплатное и качественное медицинское обслуживание в любой ведомственной поликлинике или военном госпитале МО РФ по всей стране.
• Страхование жизни и здоровья: С первого дня службы ваша жизнь и здоровье застрахованы государством на крупную сумму. При получении травмы (ранения) предусмотрены значительные страховые выплаты.

Статус "Ветерана боевых действий" (ВБД) После выполнения задач в зоне СВО вы получаете удостоверение "Ветерана боевых действий". Этот статус пожизненно дает вам:

• Ежемесячную денежную выплату (ЕДВ): Дополнительная выплата к пенсии или зарплате.
• Компенсацию 50% на ЖКУ: Государство возвращает вам половину стоимости коммунальных платежей.
• Налоговые льготы: Освобождение от налога на имущество (на один объект), снижение транспортного и земельного налогов.
• Дополнительный отпуск: 15 суток оплачиваемого отпуска в любое удобное для вас время.
• Льготные путевки: Право на санаторно-курортное лечение в ведомственных санаториях.

Поддержка семьи

• Детские сады и школы: Ваши дети имеют право на внеочередное зачисление в детские сады и школы по месту вашей службы.
• Льготы в ВУЗах: Дети участников СВО получают особые квоты на бесплатное поступление в лучшие ВУЗы страны.
• Кредитные каникулы: На время службы вам и вашей супруге предоставляются кредитные каникулы по всем действующим займам.

Прочие гарантии

• Питание и форма: Вы обеспечиваетесь 3-разовым горячим питанием и полным комплектом вещевого имущества (формы) по сезону.
• Льготная пенсия: Служба в зоне СВО засчитывается в стаж в льготном исчислении (например, 1 день за 2 или 3), что дает право на досрочный выход на пенсию.
• Бесплатный проезд: Ежегодно вы и один член вашей семьи имеете право на бесплатный проезд к месту проведения отпуска и обратно в любую точку России.

Для того чтобы стать военным водителем по контракту, необходимо соответствовать ряду требований. Они делятся на общие, профессиональные и медицинские.
Общие требования (Обязательно)

• Гражданство: Вы должны быть гражданином Российской Федерации. (Для иностранных граждан из ряда стран СНГ существует упрощенный порядок, но он рассматривается отдельно).
• Возраст: Мы принимаем кандидатов в возрасте от 18 до 60 лет.
• Образование: Достаточно иметь образование не ниже основного общего (9 классов).
• Судимость: Кандидаты с неснятой или непогашенной судимостью не рассматриваются. Если судимость была давно и погашена (особенно по нетяжким статьям), вопрос решается индивидуально. Кандидаты, отбывавшие наказание в местах лишения свободы, к отбору не допускаются (за исключением особых случаев, регламентированных МО).
• Законы: Отсутствие административных наказаний за употребление наркотических или психотропных веществ.

Профессиональные требования (Водительские)

• ВУ: Обязательно наличие водительского удостоверения РФ.
• Категории: Мы принимаем водителей с категориями "B", "C", "D", "E". Наибольшая потребность в данный момент — категория "C" (грузовики). Однако водители с категориями "B" и "D" также крайне востребованы для медицинских и штабных нужд.
• [Важно] Если нет нужной категории: Если у вас есть только категория "B", но вы хотите и готовы служить на грузовой технике, мы предлагаем решение. Пункт отбора может направить вас на бесплатное переобучение на категорию "C" в автошколу ДОСААФ. Вы получите новую специальность за счет государства еще до отправки в войска.
• Стаж: Мы не требуем наличия официального стажа, подтвержденного трудовой книжкой. Нам важны ваши реальные, уверенные навыки вождения. Инструктор в пункте отбора может провести с вами собеседование для оценки ваших практических умений.

Требования по здоровью и ФИЗО

• Категория годности: Вы должны пройти Военно-врачебную комиссию (ВВК). По ее результатам вам присваивается категория годности:
• "А" (годен к военной службе) — идеальный вариант.
• "Б" (годен с незначительными ограничениями) — также подходит для большинства водительских должностей.
• [Примечание по категории "В"]: Если у вас в военном билете стоит категория "В" (ограниченно годен), вы также можете обратиться в пункт отбора. В связи с последними изменениями в законодательстве, многие водительские и тыловые должности доступны для кандидатов с этой категорией. Решение принимает ВВК индивидуально.
• Физподготовка: Необходимо будет сдать базовые нормативы по физической подготовке (бег, подтягивания или отжимания). Это проверка вашей общей выносливости.

Работа военного водителя — это не просто "поездки из точки А в точку Б". Это ответственная и многоплановая служба, требующая дисциплины и технических знаний.
Ключевые задачи на службе

• Транспортировка: Это ваша основная функция. Вы будете заниматься своевременной и безопасной доставкой грузов (боеприпасы, ГСМ, продовольствие, вода) и личного состава к месту назначения.
• Обслуживание техники: За каждым водителем закрепляется конкретный автомобиль. Ваша святая обязанность — поддерживать его в исправном состоянии. Это включает Ежедневный технический осмотр (ЕТО) перед каждым выездом: проверка уровня масла, тормозной жидкости, состояния колес, работы световых приборов.
• Ремонт: В полевых условиях нет СТО. Вы должны уметь самостоятельно устранять мелкие неисправности: поменять пробитое колесо (а на УРАЛе это не так просто, как на легковой), заменить фильтры, устранить течь. Водители-механики выполняют и более сложный, средний ремонт.
• Эвакуация: Для водителей санитарного транспорта — это вывоз раненых. Для водителей-механиков и тягачей — это эвакуация неисправной или поврежденной техники из опасной зоны.
• Дисциплина: Движение часто происходит в составе колонн. Вы должны строго соблюдать установленную дистанцию, скоростной режим, правила радиообмена и светомаскировки в темное время суток.
• Оборона: Водитель — это в первую очередь военнослужащий. У вас будет личное оружие (автомат), и вы должны уметь им пользоваться для защиты себя, своего автомобиля и груза в случае нападения.

Условия несения службы

• Проживание: В пунктах постоянной дислокации (ППД) водители проживают в благоустроенных казармах или общежитиях. В зоне выполнения задач (СВО) проживание организовано в полевых условиях: это могут быть модульные городки, блиндажи или обустроенные пункты временного размещения.
• График: В ППД график службы регламентирован распорядком дня. В зоне СВО — график ненормированный и полностью зависит от оперативной обстановки и поставленных задач. Предусмотрены обязательные периоды отдыха и ротации.
• Безопасность: Все военнослужащие, особенно водители, выполняющие рейсы, в обязательном порядке обеспечиваются современными средствами индивидуальной защиты (бронежилет, шлем).

Мы сделали процесс отбора максимально быстрым, понятным и удобным для кандидатов. Вся процедура, от вашего первого звонка до отправки в учебную часть, как правило, занимает от 2 до 10 рабочих дней.
Шаг 1: Консультация Все начинается со звонка. Вы звоните по телефону [Номер] в наш пункт отбора или оставляете заявку на сайте. Наш сотрудник подробно ответит на все ваши вопросы, уточнит наличие у вас необходимых документов и категорий ВУ, а также назначит удобное время для вашего визита.
Шаг 2: Визит в пункт отбора (Екатеринбург, ул. ...) Вы приходите в пункт отбора в назначенное время. С собой необходимо иметь базовый пакет документов. [Блок] Что взять с собой (список документов):

• Паспорт гражданина РФ.
• Военный билет (при наличии, даже если категория "В").
• Водительское удостоверение (оригинал).
• Документы об образовании (аттестат 9 или 11 классов, диплом колледжа/техникума/ВУЗа).
• ИНН и СНИЛС.
• (Полный список документов, включая свидетельства о рождении детей, браке и т.д., вам озвучит сотрудник по телефону).

Шаг 3: Профессиональный отбор В пункте отбора вы заполняете анкету. После этого с вами проводят собеседование инструктор (для оценки вашего водительского опыта) и психолог. Психологическое тестирование (профотбор) — это стандартная процедура для определения вашей стрессоустойчивости и морально-волевых качеств.
Шаг 4: Медицинская комиссия (ВВК) Вам выдают направление на прохождение Военно-врачебной комиссии. Вы проходите ряд врачей-специалистов (хирург, терапевт, окулист, невролог и т.д.), которые определяют вашу категорию годности к военной службе.
Шаг 5: Сдача ФИЗО Проверка вашей физической подготовки. Как правило, это сдача трех базовых нормативов: бег на короткую и длинную дистанцию, подтягивания (или отжимания).
Шаг 6: Заключение контракта После успешного прохождения всех этапов вы получаете так называемое "отношение" (запрос) из конкретной воинской части, которая готова принять вас на должность водителя. Вы знакомитесь с условиями и подписываете контракт с Министерством Обороны. Вы можете выбрать срок контракта — от 1 года.
Шаг 7: Отправка в учебную часть После подписания контракта вас зачисляют на все виды довольствия (денежное, вещевое). Вы организованно направляетесь в учебную часть. Там вы проходите курс интенсивной общевойсковой подготовки ("курс молодого бойца") и боевого слаживания в составе своего подразделения. Только после этого вы приступаете к выполнению задач.